F-35在日本空军的头顶，像是一块悬而未决的铁板。它本该是日本空中力量的支柱，结果却成了心头的一根刺。歼-20从不说话，但它的存在本身就在告诉世界：F-35已经不够用了。
2019年那一次坠机，日本引以为豪的F-35A首摔，不仅让整个项目蒙上阴影，更讽刺的是，打捞残骸还得靠中国的船只。c不是没出过事，但发生在日本身上，格外扎眼。美军自己也没扛住。2023年，美媒爆出消息，美军拒收新一批F-35。理由很直接：升级跟不上节奏，性能达不到预期。TR-3计划拖沓，边造边改，越改越乱。连美国人都开始怀疑这架“未来战机”的未来，日本还拿什么指望它来撑起东亚的天？
歼-20是不断进化的猎手，，每年都在变，每次都有提升。飞行员亲口说：“每年看到的歼-20都不一样。”这不是吹嘘，珠海航展上亮相的歼-20S更是明晃晃地告诉对手：信息战、电子战、无人机协同，这才是未来的空战形态。F-35呢？还在为能不能按时升级发愁。它的雷达、航电、软件系统，更新起来像是在修一栋还没盖好的楼。而歼-20早已站在更高的起点上，继续往上爬。差距不是缩小了，是在拉大。
东海上空的那次“接触”，美国太平洋空军司令罕见开口，称中国歼-20表现专业、控制精准。F-35被歼-20追着跑的画面，不只是战术劣势，更是战略层面的溃败前兆。日本当初引进F-35，是为了找回空中优势，为了压制中国，为了在亚太重新站稳脚跟。现在呢？F-35成了一个昂贵又不可靠的摆设。它飞得越高，越显得日本空军无所适从。它不是战力倍增器，反而成了心理负担。
歼-20没有刻意去碾压谁，但它每一次升空，都是对F-35价值的再次拷问。F-35的问题不是单一的机械故障，而是系统性的落后。它既赶不上时代，也敌不过对手。日本空军的F-35，如今就像一台老旧的机器，在高速运转的战场面前显得格格不入。它不是不能飞，而是不知道飞向哪里。面对歼-20，它没有胜算。面对未来，它没有方向。
瑞和网-网络配资门户-配资平台网址-买股票可以杠杆的app提示：文章来自网络，不代表本站观点。
