日前，法拉利F1车队车手勒克莱尔频频表达对车队的不满，在新加坡大奖赛后，他再次“开炮”，表示法拉利赛车不但远远落后于迈凯伦，而且也已经被红牛、梅赛德斯甩在了身后，他已经无法与他们展开竞争，而勒克莱尔连续的不满和批评也招致车队一些人的“愤怒”，眼见着双方嫌隙日深，出走或许只是迟早的事。
在新加坡大奖赛中，勒克莱尔夺得第六，他的队友汉密尔顿夺得第八，他们确实无法与迈凯伦、红牛或者梅赛德斯相抗衡。而且，在比赛过程中勒克莱尔和汉密尔顿都遭遇了严重的刹车问题，法拉利车队的管理明显是有问题的。
赛后，勒克莱尔表示，迈凯伦一直遥遥领先，而红牛和梅赛德斯经过升级之后也提升明显，与三大车队相比，法拉利已经完全落伍。他生动地将自己和汉密尔顿描述为“乘客”，意思是他们只能干瞪眼，根本无能为力。
当然，此前勒克莱尔也没少批评车队，他曾表示法拉利赛车“无法驾驶”，也曾沮丧地表示，法拉利不可能在本赛季剩余的比赛中打破冠军荒。
那么法拉利车队什么反应？意大利的一家报纸报道称，一些法拉利工程师对勒克莱尔的评论印象深刻。
报道指出，在法拉利的工程师队伍中，有些人对勒克莱尔对赛车及车队管理方式毫不妥协的批评感到愤怒。
请注意，这里用了“愤怒”一词，也是，法拉利多年以来一直高高在上，他们怎么能容得下如此心直口快的批评呢？可以想见的是，接下来勒克莱尔的日子可能会更不好过。
当然，勒克莱尔在法拉利效力多年，他一定是了解法拉利的，但他现在就是忍不住。夏休之后，别的车队都升级了的，于是就显得法拉利退步了，夏休之后法拉利就没上过领奖台，一路从车队积分榜第二的位置上掉到了第三，而且已经落后梅赛德斯27分。
近期有传闻称，勒克莱尔团队正在接触其他大车队，或许，勒克莱尔是真的有想法了。
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