上海配资门户赶制这个月底发往美国的电动玩具车

策马开局，起步争先。新年伊始，山东不少企业选择在这个春节假期争分夺秒、抢抓先机，以“开局即冲刺”的劲头按下复工复产“快进键”，全力奋战马年“开门红”。

企业赶订单，“歇人不歇机”跑出加速度。春节假期里，潍坊春丰新材料有限公司的生产车间内，机器声轰鸣不息。烧制、分拣、气流粉碎……经过多轮严格检验的产品，正陆续发往全国各地及海外市场。企业负责人宋浩源表示，为了不辜负客户的信任，整个春节期间，企业都采用了“歇人不歇设备”的轮班生产制度，以确保订单按时交付。假期前，通过政府调度，一笔银团贷款顺利到位，为山东海辰储能科技有限公司菏泽制造基地的项目生产注入了强劲动力。走进基地宽敞明亮的车间，不时传来设备安装调试的“咔嚓”声，员工们穿梭其间，忙碌而有序。经过紧张的加班加点，已有90%的设备运抵现场。随着春节期间不间断的安装作业，三月份将正式启动联调联试，预计二季度进入试生产阶段，六月份有望正式投产。

马不停蹄奔赴全球“抢订单”。作为江北最大的童车生产企业，山东祺月集团正月初三就复工复产，赶制这个月底发往美国的电动玩具车。企业年产各类童车400万辆，其中95%以上出口。山东祺月集团有限公司监事长孙朝霞介绍：“车间员工正在加班加点、全力以赴，确保订单准时交付。我们在手的订单已经排到了4月份，预计第一季度出口额将达到5000万元人民币。”

2月24日（正月初八），春节假期结束后的首个工作日，山东森为展览展示有限公司的工人们正在分工协作冲刺订单。“这个项目制作周期只有15天，时间紧、任务重、标准高，容不得半点马虎。”项目负责人王欣昌介绍，此次一汽大众发布会现场占地约3000平方米，从空间整体设计到各类设备精准安装，每一项都需严格按照厂商高标准推进。眼下，公司正加班加点赶进度、保质量，全力确保订单按期交付。当天，青岛豪江智能科技股份有限公司生产车间内，各生产线开足马力、高速运转。“订单都排到3月底了，每份订单的工期都很短，时间一般在7到10天左右。希望能准时地把每份订单的产品按照合同要求交付给客户。”青岛萱通包装公司总经理刘元东介绍道。

港口忙班轮，高效作业畅通国际物流链。2月17日清晨，随着对讲机里传来的一声清晰调度指令，新春首艘“中非班轮”缓缓靠泊烟台港，拉开了港口新春生产的序幕。为保障这艘装载2.65万立方米设备机械配件及吨袋水泥的货轮顺利停泊，联通国际件杂货码头公司提前召开调度会，确保从门机启动到吊臂作业，再到货物稳稳落仓，每个环节都有序执行。“起钩！慢，再慢！偏左……”当熟练的口令伴着指挥棒起落，一套操作行云流水、一气呵成。

机器人“做同伴”，智能化产线全速运转。正月初六，年味尚浓，珞石（山东）机器人集团股份有限公司车间里已经忙碌起来——智能化生产线上，37分钟即可完成一台机器人本体装配；车间测试区，工程师们正逐台对机器人进行出厂精度、负载与运动性能调试，确保设备稳定可靠交付；车间门口，一批机器人产品已打包完毕，即将装车发货，奔赴生产一线，为更多企业的复工复产提供智能支持。

科研赶课题，实验室里也吹响“开工号”。2月22日（正月初六），在青岛科技大学轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心，不少科研工作人员早已忙碌起来。作为中心主任，汪传生教授与团队成员正进行线上课题研讨，针对废塑料化学回收中试方案的技术细节反复打磨。办公桌上的国家自然科学基金申报书，密密麻麻地被标注着修改意见。

一处处忙碌的场景，折射出山东企业开年即冲刺的实干状态。从项目建设到外贸出口，从科研攻关到智能制造，山东企业纷纷按下“快进键”，以“不待扬鞭自奋蹄”的劲头，在复工复产中跑出加速度，力争实现新春“开门红”。

资料来源：大众新闻、大众新闻·大众日报、半岛都市报、青岛日报/观海新闻、中国山东网、闪电新闻

（大众新闻编辑叶彤）

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